Slike iz BOYRACER MOTORSPORT Radionice...

Nova ukrasna rucica menjaca i caure solje za Z101


Plavo, zeleno i crno...

Zadnje opruge za Pandu mk1:

Skraceni amortizeri za 50mm:


I ofarbane opruge za Pandu, 40kg/cm umesto sportskih opruga koje su bile 17.5kg/cm koje zbog progresivnog dejstva rastu do oko 25kg/cm i sve tu umesto fabrickih koje su 17kg/cm.

Zadnja opruga za Pandu/Racing prednja opruga za Yugo/Z101:


Zadni amortizeri za Pandu, fabricki i skracen:


Fabricka opruga, sportska, BMR:


Uspesno ugradjeno:




Zakljucak, pored ugradjenih tvrdjih opruga kao i tvrdjih amortizera, vozilo je pored povecane stabilnosti i boljih performansi, dobilo na udobnosti usled adekvatnog hoda oslanjanja tj izbegavanja naleganja na odbojnu gumu pri sabijanju amortizera odnosno oslanjanja sto je rezultat povecanog otpora opruge pri sabijanju koji je bio potreban radi adekvatne kompenzacije manjeg hoda usled spustanja vozila za 40mm.

U fazi izrade, brzo-skidajuce klemne za akumulator:

Kad ljudi prave trolisni gibanj pa ga jos nasprenguju tako da auto bude 4cm visi od fabrickog, posle se cudimo kad pukne greda.

Nova sinter lamela sa debljim plocicama koje omogucavaju produzeno trajanje ferode od 30%.

Posto mi je zatrezen set koji pruza performanse na nivou Sport opruga, a da auto ima visinu koju pruza Dynamic opruga, resenje je pronadjeno u podizanju platforme za 20mm.

Posle par meseci koriscenja, vracen ProSport set radi prepravke u ProRacing set:




I u fazi zavrsavanja Sport set opruga i amortizera sa 20mm podignutom platformom opruge tj za spustanje od 50mm:

Gotovo:

Nije nista ozbiljno unapredjenje, ali po zelji kupaca, uz ekscentricne srafove od sad idu duple matice:



Ofarbani gibnjevi i opruge:



I prodat poslednji primerak rucice po staroj ceni, nove ce da budu nekih 10% skuplje: