Ugradnja uniball ramena prednjeg oslanjanja: Racing
Strana 1 od 1
Ugradnja uniball ramena prednjeg oslanjanja: Racing
UniBall ramena prednjeg oslanjanja mozete pronaci u nasoj ponudi na sledecem linku:
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t248-boyracer-motorsport-uniball-ramena-prednjeg-oslanjanja-racing
Ugradnja uniball ramena prednjeg oslanjanja je vrlo slicna kao i zamena postojecih fabrickih ramena pa se upustvo bazira samo na razlikama u postupcima ugradnje.
1. Nakon demontaze fabrickog ramena, prvi korak u ugradnji je odabir duzine ramena i montiranje na krak karoserije.
Ramena dolaze u najkracoj poziciji, nakon ugradnje ako se zeli ostati na toj poziciji, preventivno ih dotegnuti. U slucaju zelje za prosirivanjem trapa, unball na kraju ramena je potrebno odviti i nakon odabira duzine, dotegnuti kontra maticu.
2. U slucaju da trap prosirujete vise od 20mm, potrebno je postaviti distancere poluosovine na homokineticki zglob.
Distanceri poluosovine imaju konus sa jedne strane radi boljeg naleganja na homokineticki zglob. Pogresno postavljeni mogu da izazovu negativne posledice.
3. Postavljen prsten na homokineticki zglob.
4. Fabricka podloska ispod matice lezaja na homokinetickom zglobu se demontira u slucaju koriscenja distancera poluosovine.
5. U slucaju veceg prosirivanja trapa, ugradnja ramena na balans stanglu moze biti otezana.
Radi lakseg postavljanja, koristiti neku vrstu poluge kako bi se b. stangla odaljila od motornog prostora.
Nakon ugradnje, sve adekvatno pritegnuti i raditi reglazu trapa. U slucaju veceg povecanja sirine trapa odnosno traga tockova, moguca je potreba za korekcijom nagiba tocka.
Vreme ugradnje: 4h
Tezina ugradnje: 6/10
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t248-boyracer-motorsport-uniball-ramena-prednjeg-oslanjanja-racing
Ugradnja uniball ramena prednjeg oslanjanja je vrlo slicna kao i zamena postojecih fabrickih ramena pa se upustvo bazira samo na razlikama u postupcima ugradnje.
1. Nakon demontaze fabrickog ramena, prvi korak u ugradnji je odabir duzine ramena i montiranje na krak karoserije.
Ramena dolaze u najkracoj poziciji, nakon ugradnje ako se zeli ostati na toj poziciji, preventivno ih dotegnuti. U slucaju zelje za prosirivanjem trapa, unball na kraju ramena je potrebno odviti i nakon odabira duzine, dotegnuti kontra maticu.
2. U slucaju da trap prosirujete vise od 20mm, potrebno je postaviti distancere poluosovine na homokineticki zglob.
Distanceri poluosovine imaju konus sa jedne strane radi boljeg naleganja na homokineticki zglob. Pogresno postavljeni mogu da izazovu negativne posledice.
3. Postavljen prsten na homokineticki zglob.
4. Fabricka podloska ispod matice lezaja na homokinetickom zglobu se demontira u slucaju koriscenja distancera poluosovine.
5. U slucaju veceg prosirivanja trapa, ugradnja ramena na balans stanglu moze biti otezana.
Radi lakseg postavljanja, koristiti neku vrstu poluge kako bi se b. stangla odaljila od motornog prostora.
Nakon ugradnje, sve adekvatno pritegnuti i raditi reglazu trapa. U slucaju veceg povecanja sirine trapa odnosno traga tockova, moguca je potreba za korekcijom nagiba tocka.
Vreme ugradnje: 4h
Tezina ugradnje: 6/10
_________________
BMR
Similar topics
» BOYRACER MOTORSPORT UniBall ramena prednjeg oslanjanja: Racing
» BOYRACER MOTORSPORT produzena ramena prednjeg oslanjanja: Sport
» Ugradnja uniball spona: Racing
» Aluminijumski nosaci i aksijalni granicnici balans stangle i Pa6 caure. UniBall ramena i spone
» BOYRACER MOTORSPORT set Pa6 caura za ramena: Racing
» BOYRACER MOTORSPORT produzena ramena prednjeg oslanjanja: Sport
» Ugradnja uniball spona: Racing
» Aluminijumski nosaci i aksijalni granicnici balans stangle i Pa6 caure. UniBall ramena i spone
» BOYRACER MOTORSPORT set Pa6 caura za ramena: Racing
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
|
|