Menjač

Zdravo! Kada je izbačen iz brzine, menjač žestoko vibrira. Da li je potrebno da menjam ceo menjač, da li je neki ozbiljan problem ili je kao što moj drug kaž nosač motora u pitanju? U pitanju je Yugo 55, 1991. godište, pa ako je potrebno da menjam neki deo, a imate ga, slušam.

Pozdrav. Problem moze biti u nekoliko komponenti, najcesce su u pitanju nosaci motora ili dotrajala rucica menjaca, osovina na polugi menjaca na spoju sa rucicom menjaca ili sraf na spoju poluge menjaca i samog menjaca tj osovine biraca brzine. Nosace motora, odnosno menjaca najbolje proveriti tako sto se ubaci u brzinu dok je vozilo ugaseno i ljulja se napred nazad, ukoliko se motor pomera primetnije, onda je neki od nosaca, najcesce donji ali znaju i bocni da propadnu. Ako nije nosac, onda mora vizuelnom inspekcijom da se utvrdi na sistemu poluga i rucice da li ima negde lufta. Sam mehanicki sklop menjaca ne bi trebao da pravi takve probleme.

Sto se tice delova, za nosace motora trenutno ne mogu nista da vam ponudim, a sto se tice menjaca, neki delovi koji su potencijalni uzrocnik vaseg problema, mogu se naci u nasoj ponudi:
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t132-boyracer-motorsport-zamena-za-elasticni-zglob-poluge-menjaca-gearfix
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t317-boyracer-motorsport-osovina-poluge-menjaca-racing
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t335-boyracer-motorsport-rucica-menjaca-short-shifter-sport

Postoji i ovako nesto, ali pretpostavljam da je u pitanju fabricki auto pa da bi ovo bilo mozda ipak preterano:
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t325-boyracer-motorsport-rucica-menjaca-motorsport-custom-short-shifter
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t319-boyracer-motorsport-rucica-menjaca-motorsport-short-shifter
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t320-boyracer-motorsport-rucica-menjaca-motorsport-short-shifter

Hvala Vam! Ništa, onda da ga vozim kod majstora, pa da vidim šta dalje. Sviđaju mi se ove custom stvarčice. Inače, ovo je moj prvi auto, kupio sam ga 1. avgusta, ali sam odavno rekao da prvi auto koji kupim neću prodati nikad, želim da ga sredim da bude perfektan, tako da ću sigurno morati da pazarim ovde kad-tad

Nema na cemu, tu sam ako nekako mogu pomoci. Sto se tice majstora, samo nadji nekog dobrog koji kvalitetno radi, to je danas najteze jer vecina sebe zove majstorima iako nisu ni M od toga plus vecina nece da posveti paznju Zastavama pa zbrzaju posao.

Sto se tice delova, tu sam ako nesto zatreba, uvek mozemo videti sta je najbolji izbor za vas Yugic.

Da pređemo na TI, sad sam se registrovao, naši smo Postoji jedan majstor ovde koji je dobar, doduše, i nemam neki izbor, Žagubica je u pitanju, te ću do njega kad bude imao slobodno, jer je ovo gastarbajterski kraj, dođu ljudi na odmor i sve što mogu završe ovde, jer je u inostranstvu skuplje, pa me je zamolio da sačekam. Ako je dobar njima za njihove džipove, biće valjda dobar i meni. Svi su pričali JAO, A ŠTO JUGO, pa meni krene neki inat i sad sam još više odlučan da to bude dobar autić. Za početak, samo da ga osiguram dobro, a posle mi neće biti žao da mu ugradim i deo koji je skuplji od njega, kao što je ona ručica od 20 i kusur hiljada dinara Video sam ovde i onaj lep karburator, u "BMR prodavnica" delu, ako je odgovarajući, uzeću ga svakako. Inače, nemam blage veze oko delova, malo me je sramota da priznam, ali gledao sam gde je karburator danas i nisam ga našao. Dakle, toliko nemam pojma. Naučiću, kad-tad. Valjda

Pa ako je spreman da radi na Yugu onda dobro, jer vecina koja radi strane aute nije bas zainteresovana za Yuga. Sto se tice karburatora, za njih je zaduzen kolega, ako budes zainteresovan javi mi pa cu mu ja preneti da dodje da se dogovorite Karburator je ispod kucista za vazduh, ako ti to pomaze I sve se moze nauciti ako se zeli

Da li je moj jednogrli ili dvogrli? Jutros rekoh ajd da priteram Yugića uz kuću, da ga usisam, samo vergla i neće da upali. Prijavljuje lampicu za akumulator, ulje i lampicu za istrošene paknove ili kako već, gledam na netu i vidim da je možda i karburator, jer je prethodni vlasnik stavio samo plin, čovek koji mi je dovezao auto zaboravio da sipa benzin. Doduše, Yugić je stajao jedno nedelju dana, nisam ga palio, pala kiša pre dva dana, video sam da čak i to može da bude problem sa vlagom, tvoj predlog za silikonske kablove sam takođe pročitao, ali mene buni što prijavljuje i ove tri lampice, a reče da je stavio nove pločice ili paknove na kočnicama, ne znam više.

Otišao sad još jednom da probam, zaverglao kilavo, dva, tri puta i nema više ništa. Koliko god da probam, okrenem ključ i nema nikakvog verglanja. A ova lampica za ulje - ulje je na maksimumu.

Najverovatnije se ispraznio akumulator. Kad probam da upalim i nategnem ključem do kraja, svetla se ugase. Valjda je to.

Ja se izvinjavam, nisam video da si komentarisao. Ako je Yugo 55 onda bi trebao da je jednogrli, ako je Yugo 60 onda je dvogrli, ali posto je izmedju ta dva juga manje vise razlika samo u karburator, usisnoj grani i kucistu filtera, vecina ljudi ih medjusobno menjaju ili stavljaju neke vanstandardne karburatore pa sem provere na licu mesta, tesko je nesto garantovati.

Da, najverovatnije se ispraznio akumulator, samo sto ako se to desilo trebalo bi proveriti da li ima problema sa akumulatorom, nekim potrosacem da vuce struju ili mozda alternator ne puno dovoljno. Ili je mozda auto samo stajao dugo pa se ispraznio akumlator od stajanja.

Stajao je možda nedelju dana. Da li treba da ga skinem i dopunim? Ima tast taj aparat za punjenje. Ili samo da skinem kablove i ostavim dok on ne dođe, video sam uputstvo prvo minus, pa plus, ali se bojim da me ne pecne ili nešto gore da napravim, imam samo metalni ključ, jedni kažu nikako metalnim da skidaš, možeš napraviti spoj, da ti se istopi ključ u ruci, svašta sam čuo, gledam na akumulator kao na bombu sad.

Elem, što se tiče karburatora, voleo bih da ga kupim. Ovog meseca je teško izvodivo, ne znam koliko će majstor da mi uzme za popravke, rekao mi je 2. septembra da odvezem auto. Ako ne ovog, tamo onog obavezno.

Pa uzmi pa ga napuni dobro, recimo preko noci, pozeljno je da skines kablove, nije losa stvar ni da ga izvadis iz auta kad se vadi jer ako je slucajno prespojio komore ili nesto, moze da prokuva pri punjenju pa da procuri kiselina pa da se ne osteti farba u autu. Sto se tice skidanja, moze metalnim kljucem, bitno je samo da se ne prespoje plus i minus.

Hvala. Sačekaću ipak, da ne napravim veću štetu. Za karburator ćemo se dogovoriti, a ako ima još nekih delova, tu sam. Za sad, iskreno, nemam budžet da stavim one sportske i custom stvari, ali polako, ima da ga doteram da bude kao nov.

Pa najbolje da vidis koliki bi budzet bio spreman da utrosis i sta tacno ocekujes od auta, pa naspram toga moze da se vidi neki idealan kompromis.

NexXx: Cestitam na prvom autu. Zelim ti da ga sredis po svom ukusu i da uzivas u voznji.
Ako bude nekih problema sa karburatorom tu sam......izvinjavam se sto tek sada videh ovu temu, nije me bilo neko vreme.

Hvala, Zac.

Za sad, samo želim da nigde ne stane, posebno kada krenem preko Crnog Vrha. Nakon toga, želim da ga sredim za svoju dušu, da ne poželim nijedan drugi auto.