Ugradnja zadnje balans stangle na Yugo: Racing
Strana 1 od 1
Ugradnja zadnje balans stangle na Yugo: Racing
Zadnju balans stanglu mozete pronaci na linku:
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t280-boyracer-motorsport-zadnja-balans-stangla-racing
Za ugradnju Racing zadnje balans stangle, potrbno je izbusiti 6 rupa fi10 na karoseriji radi montaze, takodje moguce su manje prepravke na nosacu zadnjeg lonca na polusasiji, mada vazi od slucaja do slucaja.
1. Prvo je potrebno zadici tepih u gepeku i obeleziti 4 rupe koje ce sluziti za montazu 2 nosaca balans stangle. Osovinsko rastojanje rupa od veznog lima je 3.5, odnosno 10cm, a rastojanje rupa izmedju dva nosaca je ~70.2cm, odnosno rupe treba busiti na sredini isturenog dela na podu.
Nakon busenja, potrebno je postaviti pojacanje poda, pozeljno na spoju sa podom gepeka koristiti neko sredstvo za dihtovanje.
2. Nakon toga sledi ugradnja distancera nosaca (40x20 profil) na koje se montira nosac.
Nakon sto se nosac dotegne samokocecim maticama na srafove blize veznom limu i klasicnim maticama sa oprugastim podloskama na srafovima blizim gredi, potrebno je postaviti ojacanje poda. Na kraju kod nosaca se montira sa samokocivom maticom, dok se nakon toga obelezava rupa za busenje na polusasiji koja treba da bude priblizno na sredini sirine polusasije.
3. Na kraju kod nosaca se montira sa samokocivom maticom, dok se nakon toga obelezava rupa za busenje na polusasiji koja treba da bude priblizno na sredini sirine polusasije.
4. Pri montazi ojacanja, obratiti paznju na rotaciju nosaca jer ima blagi "S" oblik i treba da bude postavljen kao na slici da kraci deo bude vise postavljen kod nosaca u odnosu nadeo koji se montira na polusasiju:
5. Sledi montaza preostalog srafa i ojacanja patosa kroz gepek.
Napominjem da na slikama je starija verzija montaze, pa koristene matice nisu u skladu sa napisanim.
6. Sledi montaza kacenja b. stangle na viljuske.
7.Kacenje b. stangle se montira na postojace brezone viljuski, unutar nosaca gibnja. Sa desne strane vozila nalazi se nosac poluge za peti kocioni cilindar tj regulator kocione sile, nosac je potrebno ili otanjiti da udje u samo kacenje b. stangle ili postaviti sa donje strane uz stelovanje regulatora:
8. U zavisnosti od verzije auta, moguce je da ce biti potrebno malo skratiti ili prepraviti nosac za kacenje izduva kako ne bi kacio u balans stanglu:
Nakon ugradnje, sve adekvatno pritegnuti i podesiti zeljenu tvrdocu balans stangle, nosaci na spoju balans stangle i kacenja na viljuskama u slucaju da se postave najblize viljusci daju najmanju jacinu balans stangle, dok u slucaju montaze kao na poslednjoj slici daju najvecu jacinu balans stangle.
Vreme ugradnje: 3h
Tezina ugradnje: 6/10
https://boyracermotorsport.serbianforum.info/t280-boyracer-motorsport-zadnja-balans-stangla-racing
Za ugradnju Racing zadnje balans stangle, potrbno je izbusiti 6 rupa fi10 na karoseriji radi montaze, takodje moguce su manje prepravke na nosacu zadnjeg lonca na polusasiji, mada vazi od slucaja do slucaja.
1. Prvo je potrebno zadici tepih u gepeku i obeleziti 4 rupe koje ce sluziti za montazu 2 nosaca balans stangle. Osovinsko rastojanje rupa od veznog lima je 3.5, odnosno 10cm, a rastojanje rupa izmedju dva nosaca je ~70.2cm, odnosno rupe treba busiti na sredini isturenog dela na podu.
Nakon busenja, potrebno je postaviti pojacanje poda, pozeljno na spoju sa podom gepeka koristiti neko sredstvo za dihtovanje.
2. Nakon toga sledi ugradnja distancera nosaca (40x20 profil) na koje se montira nosac.
Nakon sto se nosac dotegne samokocecim maticama na srafove blize veznom limu i klasicnim maticama sa oprugastim podloskama na srafovima blizim gredi, potrebno je postaviti ojacanje poda. Na kraju kod nosaca se montira sa samokocivom maticom, dok se nakon toga obelezava rupa za busenje na polusasiji koja treba da bude priblizno na sredini sirine polusasije.
3. Na kraju kod nosaca se montira sa samokocivom maticom, dok se nakon toga obelezava rupa za busenje na polusasiji koja treba da bude priblizno na sredini sirine polusasije.
4. Pri montazi ojacanja, obratiti paznju na rotaciju nosaca jer ima blagi "S" oblik i treba da bude postavljen kao na slici da kraci deo bude vise postavljen kod nosaca u odnosu nadeo koji se montira na polusasiju:
5. Sledi montaza preostalog srafa i ojacanja patosa kroz gepek.
Napominjem da na slikama je starija verzija montaze, pa koristene matice nisu u skladu sa napisanim.
6. Sledi montaza kacenja b. stangle na viljuske.
7.Kacenje b. stangle se montira na postojace brezone viljuski, unutar nosaca gibnja. Sa desne strane vozila nalazi se nosac poluge za peti kocioni cilindar tj regulator kocione sile, nosac je potrebno ili otanjiti da udje u samo kacenje b. stangle ili postaviti sa donje strane uz stelovanje regulatora:
8. U zavisnosti od verzije auta, moguce je da ce biti potrebno malo skratiti ili prepraviti nosac za kacenje izduva kako ne bi kacio u balans stanglu:
Nakon ugradnje, sve adekvatno pritegnuti i podesiti zeljenu tvrdocu balans stangle, nosaci na spoju balans stangle i kacenja na viljuskama u slucaju da se postave najblize viljusci daju najmanju jacinu balans stangle, dok u slucaju montaze kao na poslednjoj slici daju najvecu jacinu balans stangle.
Vreme ugradnje: 3h
Tezina ugradnje: 6/10
_________________
BMR
Similar topics
» Ugradnja zadnjih disk kocnica na Yugo: Rear Brake Kit
» Ugradnja uniball spona: Racing
» BOYRACER MOTORSPORT set Pa6 caura za zadnje viljuske: Racing
» Ugradnja osovine poluge menjaca: Racing
» Ugradnja adaptera kvacila za kraci hod: Racing
» Ugradnja uniball spona: Racing
» BOYRACER MOTORSPORT set Pa6 caura za zadnje viljuske: Racing
» Ugradnja osovine poluge menjaca: Racing
» Ugradnja adaptera kvacila za kraci hod: Racing
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
|
|